Así, agentes de la Guardia Civil detuvieron el pasado miércoles a un varón de 33 años como presunto autor de un total de 12 delitos de robo con fuerza y sus cosas cometidos en diversos comercios (estancos, perfumerías y otros) de Requena de donde sustraía el dinero y efectos que encontraba. Los agentes practicaron un registro en su domicilio donde recuperaron algunos los objetos previamente sustraídos.

Por otra parte, el pasado día 11 de febrero se cometió un delito de robo con fuerza en sus cosas en un bar de la localidad de Lliria, donde los autores sustrajeron dinero de su interior después de forzar la ventana con un gato hidráulico.
Fruto de las investigaciones realizadas por la Guardia Civil, el mismo día 11 de febrero, se procedió a la detención de dos varones de 30 y 36 años, como supuestos autores del robo en el citado bar, así como el robo en el interior de un vehículo de donde supuestamente sustrajeron el gato utilizado para entrar en el bar.
El día 10 de febrero, se cometió un delito de robo con fuerza en las cosas en un bar de la localidad de Oliva, donde sustrajeron el dinero y efectos que allí había. Por este hecho, fue detenida una persona implicada en los hechos por la Policía Local de la localidad.

Después de las investigaciones realizadas por los agentes, el día 11 de febrero, detuvieron a otros tres varones, como supuestos autores del mismo delito de robo en el bar. Además, estas investigaciones implican a estas cuatro personas en otros tres delitos de robo con fuerza cometidos en diferentes comercios de la zona.
Por último, los agentes de la Guardia Civil detuvieron el pasado 9 de febrero a un individuo y a otros dos el día 11, como supuestos autores de un robo con fuerza en las cosas en el interior de un Instituto de Educación Secundaria de Ademuz entre los días 22 y 25 de donde sustrajeron tres equipos informáticos. Los ordenadores fueron recuperados por los agentes y entregados al centro escolar.

diariocriticocv.com

Los alumnos del IES de Ademuz han denunciado la falta de previsión de la Generalitat después de haber estado desde principios de noviembre hasta finales de enero sin poder recibir clases de cultura clásica después de que la que había sido su profesora se trasladase a un centro de Aragón.

Según denuncian los alumnos de latín y griego de 1º y 2º de Bachillerato, tras causar baja su profesora el 9 de noviembre, la dirección del IES solicitó reiteradamente a la Dirección de Personal de la conselleria de Educación un profesor para cubrir esta vacante. La respuesta que recibieron primero fue que las listas de esta asignatura se habían agotado y tenían que hacer otra convocatoria. Por fin, el 20 de enero se adjudicó la plaza pero el profesor no acudió ya que presentó una baja médica.
Finalmente la plaza quedó ocupada el 27 de enero pero, tal como han denunciado los alumnos, han perdido 16 horas semanales de clase durante casi 4 meses, lo que ha afectado sobre todo a los estudiantes de 2º que se presentarán este año a la selectividad.

levante-emv.com

Los límites de la provincia se han ido modificando desde su inicial configuración

POR ANTONIO TERUEL

La configuración actual del mapa político de España tiene su origen en el proyecto aprobado en el año 1833 por el entonces ministro de Fomento, Javier de Burgos. Han pasado 177 años y, hasta hoy, son muchos los cambios que ha experimentado la situación política, pero los municipios y las provincias siguen siendo las administraciones locales básicas del Estado. Las competencias actuales de estas instancias han variado en relación al momento inicial, pero el hecho de haberse mantenido y adaptado a las sucesivas circunstancias es un indicio de una adaptación social mayoritaria y, sobre todo, de una versátil eficacia. A esto han contribuido las pequeñas modificaciones realizadas en los límites territoriales, sobre todo en los primeros años, y que afectaron en gran medida a la demarcación de Alicante.

España fue dividida en 1833 en 49 provincias, que pasarían a ser 50 con la partición de las Islas Canarias en dos territorios en 1927. El proyecto era en buena medida heredero de otro aprobado en 1822, durante el llamado Trienio Liberal, que apenas tuvo vigencia debido al golpe absolutista que se produjo un año más tarde. En él ya se contemplaba la configuración del antiguo Reino de Valencia en varias demarcaciones, aunque no tres como en la actualidad, sino cuatro: Xàtiva era capital de una provincia que comprendía 12 municipios actualmente pertenecientes a Alicante, desde Beniarrés a Dénia.
Francesc Torres Faus, en su libro "Les divisions territorials de la Marina", explica cómo la efímera provincia de Xàtiva mantuvo un litigio con la de Alicante para intentar desplazar la frontera más hacia el sur e incorporarse más de 20 localidades. Sin embargo, finalmente las lindes iniciales no se movieron y, en cualquier caso, las dos provincias dejaron de existir en 1823. En la división efectuada una década más tarde, el antiguo territorio de Xàtiva quedó repartido entre Alicante y Valencia. Ahora bien, los límites establecidos en un principio no se correspondían con los actuales, ya que los municipios que hoy conforman las comarcas valencianas de la Vall d’Albaida y la Safor fueron adscritos inicialmente a Alicante. Tampoco las fronteras con Albacete y Murcia eran las mismas que hoy en día: Villena pertenecía a la primera provincia, y Sax a la segunda.
El primer cambio se produjo en el otoño de 1836. Por una parte, los partidos judiciales de Albaida, Ontinyent y Gandia fueron incorporados a la provincia de Valencia; asimismo, los municipios de Sax y Villena fueron agregados a Alicante. El geógrafo e historiador Vicente Vázquez, responsable de la Biblioteca Municipal de Sax, cree probable que esta última modificación se produjera gracias a la intercesión del político villenero Joaquín María López, que en ese momento era ministro de Gobernación en el Ejecutivo presidido por José María Calatrava.
Vázquez cree que, además los dos ayuntamientos, "moverían hilos" para su anexión a Alicante, basándose en aspectos como la relación con las localidades vecinas, o el hecho de que tanto Villena como Sax sí habían sido adscritas a Alicante en la división provincial de 1822. En el archivo municipal sajeño se conservan las resoluciones plenarias donde el Ayuntamiento da cuenta de la publicación, tanto en el Boletín Oficial de la Provincia de Murcia como en el de la de Alicante, de los edictos donde se aprobaba el cambio.

Sin embargo, se mantuvo en la provincia de Albacete la villa de Caudete, que hasta el siglo XVIII había sido un enclave del Reino de Valencia en Castilla. Las provincias de 1833 se trazaron en gran medida respetando divisiones administrativas históricas, pero el hecho de que Caudete no fuera incluida en Alicante pudo obedecer, según el catedrático de Derecho Administrativo de la Universidad de Alicante Juan José Díez, a que en este proyecto se trató de evitar la existencia de enclaves, y esta localidad lo hubiera sido al pertenecer en un principio Villena a Albacete. Sólo se respetaron los más arraigados, o aquellos donde el territorio no constituyera un municipio autónomo. La más importante de estas "islas geográficas" en extensión y número de municipios es el Rincón de Ademuz, perteneciente a Valencia pero rodeado por Cuenca y Teruel.

Juan José Díez considera adecuado que Sax y Villena pasaran a formar parte de Alicante, por dar así continuidad administrativa a un espacio geográfico único. Para el catedrático, "a lo mejor lo caprichoso fue excluirlas de la provincia al principio, basándose en demarcaciones históricas". Con todo, modificaciones como ésta podían tener cabida siguiendo los mismos principios marcados al establecerse la división provincial en 1833, ya que, tal y como señala el experto, además de la vinculación histórica tuvieron un especial peso para fijar los límites aspectos como la orografía y las comunicaciones.
Las lindes definitivas

La provincia de Alicante adquirió su configuración actual en noviembre de 1847. Los municipios de Oliva, la Font d’En Carròs, Rafelcofer, Potries y Villalonga cambiaron su adscripción provincial por la de Valencia. El director del Archivo Municipal de Oliva, Vicent Olaso, sugiere como motivo de este cambio "las relaciones de vecindad" de esas localidades con Gandia, o quizás la intención de lograr un mejor "equilibrio territorial" entre las demarcaciones de Alicante y Valencia. No obstante, es difícil saber los argumentos exactos, al menos en el caso de Oliva, ya que el Archivo fue quemado durante la Guerra Civil.
De cualquier forma, Vicent Olaso incide en la permeabilidad social de la zona como posible factor determinante. Históricamente, la ciudad de Oliva "estuvo tan relacionada con Gandia como con Dénia", lo que da un indicio sobre los problemas que surgirían en su momento para trazar el límite administrativo. En la actualidad, la mayor movilidad de la población ha acrecentado aún más esta interrelación. Además, se trata de un espacio geográfico único, el Marjal de Pego-Oliva, lo que hace que el concepto de límite provincial quede aún más difuminado.

En el extremo sur de la provincia, en cambio, la controversia sobre los límites se ha producido muy recientemente. Entre 2006 y 2009, Pilar de la Horadada mantuvo un enfrentamiento con su vecino murciano de San Pedro del Pinatar, tras la polémica instalación por parte de este último de unos mojones para delimitar su territorio. El Ayuntamiento de Pilar denunció que San Pedro se había anexionado terrenos de forma unilateral. Al estar implicadas dos comunidades autónomas, tuvo que intervenir el Consejo de Estado. Este órgano dictó a favor del municipio alicantino, basándose en un acta de deslinde del año 1756 hallada en el Archivo de Orihuela.

Salvo temas puntuales como éste, la variación de los límites provinciales "no se contempla a día de hoy", según afirma el catedrático Juan José Díez. Entre otros aspectos, destaca el papel "aglutinador" que han tenido la mayoría de estas demarcaciones, y que, "pese a concebirse en un modelo de Estado centralista, han demostrado ser compatibles" con los cambios políticos que han supuesto la aparición de otras administraciones como las comunidades autónomas y las comarcas.

diarioinformacion.com

En concreto, en la provincia de Valencia, tanto la CV-391, a la altura de Requena, como la CV-390, en Utiel, presentan condiciones difíciles para la circulación desde las 2.00 horas de la pasada noche. Ambas se encuentran con nivel amarillo, lo que implica restricción del tráfico a camiones y uso de cadenas para turismos, a lo largo de unos 30 kilómetros en cada una de las carreteras.

En la provincia de Castellón, un total de cuatro vías están afectadas por la nieve desde la tarde de ayer. Se trata de la CV-105, a la altura de La Pobla de Benifassa, que cuenta con nivel amarillo a lo largo de unos 30 kilómetros; la CV-106, en Fredes; CV-109, en Boixar; y CV-173, en Villafranca del Cid, que presentan unos seis kilómetros en nivel rojo por nieve, de forma que está prohibida la circulación de camiones, vehículos articulados y autobuses, y es obligatorio el uso de cadenas en turismos.

VALENCIA, 26 Ene. (EUROPA PRESS) -

Además, por la N-330 a su paso por la localidad valenciana de Ademuz, hay que circular con precaución, y es la única de la red principal en la que hay algún tipo de incidencia.

Por otra parte, fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias (CCE) han informado que las carreteras CV-70 en Benimantell (Alicante), la CV-701 en L’Orxa (Alicante), la CV-715 en Bolulla (Alicante) y la CV-755 en Guadalest (Alicante) presentan algún tipo de incidencia por la presencia nieve. EFE

La inversión ha sido destinada a la reforma de la línea aérea de media tensión, a 20 kilovoltios, de 3.100 metros de longitud, que une la línea principal Villel-Torrebaja y la localidad de Tramacastiel, situada en el Rincón de Ademuz.

En el aspecto técnico los trabajos han consistido en la incorporación de apoyos metálicos, en sustitución de los existentes de madera, y en el tendido de nuevo conductor a lo largo del trazado.

Esta inversión, que beneficiará a más de 1.100 clientes de las localidades de Tramacastiel, Villel, Libros, Riodeva y el Rincón de Ademuz, tiene como objetivo consolidar la calidad de servicio a partir de la renovación y mejora de la red eléctrica de media tensión en estos núcleos.

Los trabajos de construcción de esta línea han sido ejecutados reduciendo al máximo el impacto medioambiental del trazado de la red, ha agregado Endesa.

Debido a la dificultad orográfica e inaccesibilidad del terreno todos los trabajos de hormigonado e izado de apoyos han tenido que ser realizados mediante la utilización de helicóptero. EFE

www.abc.es

Alfons Cervera

levante-emv.com

U n autobús del servicio público que cubría la línea de Aras de los Olmos a Valencia se incendió a las ocho y cuarto de la mañana de ayer en Tuéjar por causas accidentales y cuando los pasajeros estaban en su interior, aunque todos ellos resultaron ilesos y abandonaron el vehículo por su propio pie antes de que fuera pasto de las llamas.
El autobús, de a compañía Hispano-Chelvana, quedó totalmente calcinado, pero, por fortuna, los daños fueron sólo materiales, ya que nadie resultó herido. De todos modos, algunas personas sufrieron una pequeña crisis de ansiedad, ya que el vehículo ardió en mitad de la calle, a la altura del número 1 de la avenida de Ramón Villanueva de Tuéjar.
La ruta traía usuarios del Rincón de Ademuz, de Alpuente, La Yesa y Aras de los Olmos y, según algunos de sus ocupantes, comenzaron a percibir olor a quemado, ante lo cual el conductor detuvo el autobús en la parada de Tuéjar, en la que precisamente esperaban ya varios vecinos del municipio que iban a tomar el transporte público.
Todos los ocupantes del autobús bajaron a la calle en apenas unos instantes y sin que se registraran escenas de pánico.

Llamas de 30 metros de altura
El conductor y varios vecinos intentaron apagar el fuego, que se inició en el motor del vehículo, lo que apunta a una avería mecánica como origen del siniestro, pero tuvieron que desistir porque comenzaron a producirse fuertes explosiones y las llamas acabaron propagándose a todo el chasis.
Posteriormente acudieron agentes de la Guardia Civil y los bomberos voluntarios de Chelva, quienes controlaron y extinguieron el incendio. Los pasajeros afectados fueron recogidos por otro autobús y continuaron el trayecto hacia Valencia, tal como estaba previsto.
Las llamas llegaron a alcanzar más de treinta metros de altura y redujeron el autobús a chatarra. Además, las potentes explosiones provocaron la rotura de los cristales del inmueble situado justo enfrente del lugar donde se quemó el vehículo.
A esos daños hay que unirle los ocasionados por la intensa humareda en la fachada principal del mismo edificio, que quedó tiznada de negro y con desperfectos superficiales por el calor y el humo.
Una grúa especial acudió horas más tarde al municipio con el fin de retirar de la vía pública el autobús siniestrado.
Fuego controlado junto a la A7 en Torrent
Un incendio que afectó a una arboleda próxima al área de descanso de Torrent, en la autopista A7, causó cierta alarma ayer entre los usuarios de la vía rápida y las personas que había en el área. Protección Civil mantuvo controlada la quema para que no afectase a los numerosos camiones estacionados en el lugar.

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El rector de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), Juan Juliá, recibió este viernes a los profesores y estudiantes de la universidad japonesa a quienes transmitió su deseo de que la estancia en el país resulte lo más fructífera posible y su voluntad de seguir estrechando los vínculos entre ambas instituciones académicas.

La delegación de la Universidad Nacional de Hokkaido, encabezada por el profesor de Arquitectura Mitsuru Morishita, visitó las instalaciones del Instituto Universitario de Restauración del Patrimonio y mantuvo un encuentro con la directora de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la UPV, Ana Llopis.

En la actualidad, como ha explicado el vicerrector de Relaciones Institucionales e Intercambio Académico, Juan Miguel Martínez, la UPV mantiene distintos acuerdos de intercambio de profesores y alumnos con esta institución, una de las más prestigiosas de Japón.

Asimismo, el equipo de investigadores dirigido por Fernando Vegas y Camilla Mileto colabora, junto con profesores de la Universidad Nacional de Hokkaido y del Centre Nationale de la Recherche Scientifique (Francia), en un proyecto de investigación cuyo objetivo es realizar un estudio comparativo de la arquitectura tradicional de Japón, Francia y, por parte de la Comunitat Valenciana, la del Rincón de Ademuz.

El proyecto está financiado por el Ministerio de Cultura de Japón, y profesores y alumnos de la Politécnica tienen previsto devolver la visita el próximo año para estudiar las construcciones tradicionales del norte de Japón.

El Taller Internacional de Arquitectura Tradicional en el Rincón de Ademuz, que este año alcanza su decimotercera edición, reunirá a cerca de 30 profesores y alumnos procedentes de las universidades de Hokkaido, Niigata y Senshu, el Hokkaido Institute for Technology y el Hachinohe Institute of Technology (Japón), el Istituto Universitario di Architettura di Venezia y la Università degli Studi de Firenze (Firenze), la Universidad de Oxford (Reino Unido) y la Universidad Politécnica de Valencia.

A lo largo de 10 días, los participantes realizarán un estudio detallado, con dibujos, planos, y encuestas, de ocho casas tradicionales de esta comarca del interior de la Comunitat Valenciana, con la finalidad de analizar cómo ha evolucionado la vida durante el último siglo y de qué manera se han adaptado estas construcciones tradicionales a las nuevas necesidades. El objetivo es salvaguardar la tradición arquitectónica del Rincón de Ademuz y evitar su desaparición.

Desde 1995 la Politécnica organiza anualmente estos talleres de Arquitectura Rural en el Rincón de Ademuz con el objetivo de “profundizar en el estudio de las construcciones típicas” de la zona, “con la finalidad de salvaguardar la tradición arquitectónica del lugar y evitar su total desaparición”, apuntaron los organizadores.

A partir de los datos obtenidos a lo largo de estos años en los talleres, los profesores de la Politécnica elaboraron un proyecto piloto detallado para la restauración de una casa rural, por el que sus autores, los profesores Fernando Vegas y Camilla Mileto, fueron galardonados con el Premio Europa Nostra 2004 que otorga la Unión Europea a las actuaciones más destacadas de recuperación y conservación del patrimonio arquitectónico, por su proyecto piloto para la restauración de una casa tradicional de esta comarca del interior de Valencia.

PANORAMA-ACTUAL

El trabajo consta de un DVD de edición propia conun paseo de presentación de la villa medieval; un trabajo escrito, que recoge el contexto histórico de Ademuz , durante el siglo XIII, otro sobre vida cotidiana, usos y costumbres; y otro literario, sobre oficios.